目前國內(nèi)大部分自主車企在積累了豐富的生產(chǎn)水平經(jīng)驗以及擁有一定的技術儲備后，為了提升品牌形象，比亞迪、廣汽傳祺等車企都已開始規(guī)劃C級車型。比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理張卓曾向網(wǎng)通社透露，“比亞迪未來將推出比思銳更高端車型，是一款可以對標奧迪A6L的C級車，搭載2.0T發(fā)動機。”對此一名比亞迪內(nèi)部人士向網(wǎng)通社補充道：“比亞迪目前已有以速銳、思銳命名的A、B級轎車，未來我們考慮推出的C級轎車在名字上也會以銳字作為命名結(jié)尾?！?
比亞迪將推C級豪華轎車
在2013年上海車展期間，比亞迪思銳正式上市，新車憑借較高的配置獲得了市場的認可，且5-9月每月均可售出1500輛左右。雖然銷量遠不及其他自主B級轎車，但張卓說道：“思銳主要目的是提升品牌，不會純粹追求銷量，從此前的F3平均售價為5萬元左右，提升現(xiàn)在平均售價8萬元，我們已經(jīng)比較滿意。”未來比亞迪C級轎車推出后，提升品牌形象的同時其也將涉足公務車這一細分市場。
新車將搭載自主2.0TI引擎 功率超越大眾2.0T
自主車企最先涉足C級車市場的當屬紅旗品牌，其在5月30日正式推出了H7車型；而華晨中華也將于2014年量產(chǎn)大中華Ⅱ概念車；廣汽傳祺的首款C級轎車也將在2015年推出。上述自主車企已經(jīng)對C級轎車這一市場開始發(fā)力，比亞迪首款C級車推出后，將與上述車型展開較量。
比亞迪首款C級車將搭載其自主研發(fā)的2.0TI渦輪增壓發(fā)動機，該款發(fā)動機是在今年5月剛下線量產(chǎn)的，最大功率151kw。峰值扭矩320N·m，動力參數(shù)已經(jīng)超越了哈弗品牌2.0T引擎。據(jù)悉，比亞迪這款2.0TI引擎未來還將搭載到S7、思銳等多款車型上，這款發(fā)動機未來或?qū)⒊蔀楸葋喌细叨藙恿Φ南笳鳌?/p>
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