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上半年全國進(jìn)口汽車68.1萬輛

來源:大智慧阿斯達(dá)克通訊社  作者:佚名 日期:2014年07月31日 字體大小:【
    國機(jī)汽車7月29日發(fā)布2014年上半年中國進(jìn)口汽車市場情況及展望報(bào)告,報(bào)告顯示,2014年上半年,全國累計(jì)進(jìn)口汽車68.1萬輛,同比增29.5%,月均進(jìn)口量超過10萬輛。

  全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)副秘書長崔東樹表示,2014年上半年進(jìn)口車增速較高,主要原因是2013年同期基數(shù)較低,行業(yè)去庫存化的結(jié)構(gòu)性回補(bǔ)。

  從細(xì)分市場來看,A級車成為乘用車進(jìn)口的最大動(dòng)力來源。2014年上半年,A級車占乘用車進(jìn)口的比例達(dá)到33.9%,B級車占比為24.7%,C級車占比達(dá)到25.2%。其中,A級車占乘用車進(jìn)口的比例逐年提高,2012年A級車占比為29.3%,2013年占比達(dá)到31.1%。

  分車型來看,2014年上半年,SUV仍是進(jìn)口車的主力車型,占比達(dá)到62.5%,轎車占比達(dá)到33.1%,MPV車型占比為4.4%。

  從進(jìn)口車的排量來看,排量結(jié)構(gòu)有明顯的向下調(diào)整趨勢。2014年上半年,3.0L以下排量的進(jìn)口車達(dá)到90.7%。2.5L-3.0L和1.5L-2.0L為前兩大排量區(qū)間,占比分別為34.8%和34.4%。

  報(bào)告稱,由于工信部對乘用車企業(yè)平均燃料消耗量的控制繼續(xù)深化,以及限購、限行等政策的影響,2014年進(jìn)口車市場增速將逐季回落,預(yù)計(jì)全年增長率在15%左右。
[責(zé)任編輯:sasa]

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